Universeel gebruik.
Dit is een kopie van een van de mooiste tankdoppen die u ooit aan uw auto zult toevoegen.
Gepolijst chroom met een flare.
De openingsdop met 'flip top' en 'drukknop' werd beroemd gemaakt door enkele van de meest historische auto's die ooit op zo'n race hebben geracet.
bekende nummers als 'Monza' en 'LeMans'.
Het ontwerp is ontworpen voor functionaliteit en niet voor uiterlijk. Hierdoor kon de racer de benzinetank sneller vullen.
De eigenlijke dop wordt op een speciale koperen adapter geschroefd die strak op de hals van de tank past, maar moet worden gelijmd
voor de veiligheid. Om de kraag van deze dop te monteren heeft u 10 mm (0,3937") nodig, iets meer dan 3/8" benzinetankhals toegankelijk
boven de carrosserieafdichting om montage mogelijk te maken, bij veel latere auto's steekt de nek niet zoveel uit, dus controleer eerst.
Nekmaat 2 1/4"(57 mm).
Deze dop accepteert geen afsluitdop.
Als u een dop nodig heeft waar de originele afsluitdop in past, zie SP227.
Dit is een kopie van een van de mooiste tankdoppen die u ooit aan uw auto zult toevoegen.
Gepolijst chroom met een flare.
De openingsdop met 'flip top' en 'drukknop' werd beroemd gemaakt door enkele van de meest historische auto's die ooit op zo'n race hebben geracet.
bekende nummers als 'Monza' en 'LeMans'.
Het ontwerp is ontworpen voor functionaliteit en niet voor uiterlijk. Hierdoor kon de racer de benzinetank sneller vullen.
De eigenlijke dop wordt op een speciale koperen adapter geschroefd die strak op de hals van de tank past, maar moet worden gelijmd
voor de veiligheid. Om de kraag van deze dop te monteren heeft u 10 mm (0,3937") nodig, iets meer dan 3/8" benzinetankhals toegankelijk
boven de carrosserieafdichting om montage mogelijk te maken, bij veel latere auto's steekt de nek niet zoveel uit, dus controleer eerst.
Nekmaat 2 1/4"(57 mm).
Deze dop accepteert geen afsluitdop.
Als u een dop nodig heeft waar de originele afsluitdop in past, zie SP227.