Past op:
- Austin Healey 3000 BJ8 uit (c)26705 (1964-68)
- Triumph TR2-4A C-type gespleten remklauwen, TR3B (TCF-serie), TR4-4A van (c) CT4690 (spaakwielen) of (c) CT4388 (stalen wielen)
- Triumph TR5, TR250, TR6 tot (c) CP76094/CC81078
Ontworpen voor premium rijden op de weg met een beter remeffect bij belasting en snelheid. EBC Greenstuff heeft een hoog aanvankelijk remeffect en geeft de bestuurder vertrouwen vanaf de eerste keer dat hij het rempedaal indrukt. Er bestaat niet zoiets als een stofvrije pad. De aard van de werking van een rem vereist dat er wat stof vrijkomt om schijftrilling (shimmying) te voorkomen. De EBC-pad creëert minder stof en stof wordt gemakkelijker afgewassen dan de meeste andere. Alle remblokken veroorzaken meer stof omdat ze zich vastzetten, vooral als de schijven versleten zijn. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,55.
- Austin Healey 3000 BJ8 uit (c)26705 (1964-68)
- Triumph TR2-4A C-type gespleten remklauwen, TR3B (TCF-serie), TR4-4A van (c) CT4690 (spaakwielen) of (c) CT4388 (stalen wielen)
- Triumph TR5, TR250, TR6 tot (c) CP76094/CC81078
Ontworpen voor premium rijden op de weg met een beter remeffect bij belasting en snelheid. EBC Greenstuff heeft een hoog aanvankelijk remeffect en geeft de bestuurder vertrouwen vanaf de eerste keer dat hij het rempedaal indrukt. Er bestaat niet zoiets als een stofvrije pad. De aard van de werking van een rem vereist dat er wat stof vrijkomt om schijftrilling (shimmying) te voorkomen. De EBC-pad creëert minder stof en stof wordt gemakkelijker afgewassen dan de meeste andere. Alle remblokken veroorzaken meer stof omdat ze zich vastzetten, vooral als de schijven versleten zijn. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,55.