Nouveau maître-cylindre de frein de remplacement pour MGB avec freins à double circuit et servo à action directe. À partir de 1978 pour les voitures britanniques et européennes, à partir de 1976 pour les voitures américaines.
Notes : Interrupteur non inclus avec le maître-cylindre (AAU2454)
Dessin: nr. 1 (GMC164TRW)
Commutateur : nr. 3 (AUA2454)
Notes : Interrupteur non inclus avec le maître-cylindre (AAU2454)
Dessin: nr. 1 (GMC164TRW)
Commutateur : nr. 3 (AUA2454)