Les barres de direction remplissent la fonction importante de contrôler le mouvement avant-arrière des roues avant en cas d'accélération et de freinage.
Grâce aux récentes améliorations apportées aux composants de freinage désormais disponibles pour la Mini, il est possible que les barres de liaison standard fléchissent.
Cela réduit la stabilité de la voiture et donne l’impression que la voiture erre.
Le diamètre accru de ces barres de liaison robustes réduit ce problème.
Ces barres de liaison vous permettent également de régler l'angle de chasse de la suspension avant.
L'angle de chasse détermine le degré d'auto-centrage de la direction. Plus l'angle de chasse est élevé, plus il faut d'efforts pour tourner le volant.
3 de la roulette est spécifié par Rover comme réglage optimal.
Convient pour : (Classique) Mini.
Dessin technique: nr. 49.
Grâce aux récentes améliorations apportées aux composants de freinage désormais disponibles pour la Mini, il est possible que les barres de liaison standard fléchissent.
Cela réduit la stabilité de la voiture et donne l’impression que la voiture erre.
Le diamètre accru de ces barres de liaison robustes réduit ce problème.
Ces barres de liaison vous permettent également de régler l'angle de chasse de la suspension avant.
L'angle de chasse détermine le degré d'auto-centrage de la direction. Plus l'angle de chasse est élevé, plus il faut d'efforts pour tourner le volant.
3 de la roulette est spécifié par Rover comme réglage optimal.
Convient pour : (Classique) Mini.
Dessin technique: nr. 49.