La gamme d'huiles Classic est formulée pour les moteurs produits entre le début des années 50 et le milieu des années 80 et équipés de filtres à huile à microparticules, généralement en papier ou en feutre. Elles remplacent les huiles moteur monogrades SAE, offrant une lubrification améliorée et une consommation d'huile réduite.
Cette huile est idéale pour les moteurs pour lesquels une huile 20W-50 a été initialement spécifiée, car elle fournit une meilleure pression d'huile lorsque le moteur est chaud pendant des périodes prolongées. Convient à de nombreux moteurs d'après-guerre, notamment aux véhicules performants tels que Triumph, MG, Porsche, Jaguar, Ferrari, Alfa Romeo, etc. Cette huile est également recommandée pour les voitures utilisant un système électrique de 6 volts, où le démarreur nécessite résistance minimale.
Cette huile est idéale pour les moteurs pour lesquels une huile 20W-50 a été initialement spécifiée, car elle fournit une meilleure pression d'huile lorsque le moteur est chaud pendant des périodes prolongées. Convient à de nombreux moteurs d'après-guerre, notamment aux véhicules performants tels que Triumph, MG, Porsche, Jaguar, Ferrari, Alfa Romeo, etc. Cette huile est également recommandée pour les voitures utilisant un système électrique de 6 volts, où le démarreur nécessite résistance minimale.