Finition chromée
Application:
Tous les modèles MGA
Dessin 1 : Pare-chocs avant et ferrures MGA : Numéro d'article 21
Ces barres d'insigne sont une reproduction des barres d'insigne d'origine en option et s'insèrent dans le vide entre la face du pare-chocs et le
remplaçant.
La barre d'insigne peut être montée avec ou sans les supports de spot/antibrouillard en option d'usine, car ceux-ci sont également installés dans le vide.
entre la face du pare-chocs et la butée, mais fixez-le directement au pare-chocs.
La barre d'insigne comporte un bossage fixé aux supports de fixation qui doit permettre le serrage des boulons retenant le overrider afin que
la barre d'insigne est maintenue fermement. Si un support de spot/antibrouillard n'est pas utilisé, vous devrez peut-être utiliser des rondelles d'emballage pour aider à combler le vide.
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Tous les modèles MGA
Dessin 1 : Pare-chocs avant et ferrures MGA : Numéro d'article 21
Ces barres d'insigne sont une reproduction des barres d'insigne d'origine en option et s'insèrent dans le vide entre la face du pare-chocs et le
remplaçant.
La barre d'insigne peut être montée avec ou sans les supports de spot/antibrouillard en option d'usine, car ceux-ci sont également installés dans le vide.
entre la face du pare-chocs et la butée, mais fixez-le directement au pare-chocs.
La barre d'insigne comporte un bossage fixé aux supports de fixation qui doit permettre le serrage des boulons retenant le overrider afin que
la barre d'insigne est maintenue fermement. Si un support de spot/antibrouillard n'est pas utilisé, vous devrez peut-être utiliser des rondelles d'emballage pour aider à combler le vide.